Весь процесс ремонта проходит в рамках единого производственного цикла: мойка разборка дефектовка, инструментальный контроль износа деталей, сборка согласно технических документаций, обкатка после ремонта с контролем основных параметров.

Восстановление посадочных мест подшипников и валов, восстановление корпусов, креплений, крышек раздаточных коробок, сборка и регулировка подшипников, регулировка главной пары редукторов, обкатка коробок передач после ремонта на всех передачах.

Восстановление и расточка постелей коленчатых валов. Расточка втулок распределительных валов. Расточка посадочных мест в блоке для «мокрых» гильз с предварительным восстановлением поверхностей. Гильзовка блоков. Расточка гильз цилиндров с последующим хонингованием. Восстановление привалочных плоскостей с заделкой каверн и трещин. Восстановление герметичности блока с проверкой под давлением 4 атмосферы.

Обкатка узлов и агрегатов на технологических режимах согласно заранее заданной программы. Холодная и горячая обкатка без нагрузки и под нагрузкой в различных режимах. Регулировка мощности на номинальном скоростном режиме. Контроль и регулировка давления масла в системе смазки двигателя. Контроль температуры охлаждающей жидкости и масла. Проведение приемо-сдаточных испытаний посредством контрольно-измерительной аппаратуры стенда.

Расстояние между патронами 0 — 2200 мм.
Диаметр обработки до 600 мм.
Эксцентриситет патронов до 140 мм.

Размер стола 500×1700 мм.
Диаметр растачивания 30 — 320 мм.
Глубина растачивания 700 мм.

Наибольшая длина блока 2250 мм.
Диаметр расточки 28 — 225 мм.
Расстояние от стола до центра 470 — 840 мм.

Размер стола 1600×320 мм.
Наибольшая высота детали 800 мм.

Расстояние между осями шатуна 90 — 600 мм.
Диаметр обработки 15 — 150 мм.

Позволяет находить трещины в коленчатых валах и других деталях из магнитных материалов. Максимальная длина детали 1450 мм.

Размер стола 740×470 мм.
Наибольшая толщина детали 200 мм.
Толщина реза 0,3 мм.